위례신도시의 철도 이야기가 다시 감일로 향하고 있다. 하남시가 위례중앙역에서 남위례·북위례를 거쳐 감일신도시까지 이어지는 약 5㎞ 연장안을 주요 교통 현안으로 제시하면서다. 정거장 3곳을 신설하는 구상으로, 위례 안에서 갈라진 이동 동선과 감일의 철도 접근성을 함께 풀겠다는 방향이다.
하남시는 10월 28일 위례동 주민과의 대화 하반기 결과보고회에서 연장 추진 상황을 설명했다. 당장의 관문은 제5차 대도시권 광역교통시행계획이다. 시는 국토교통부와 대도시권광역교통위원회에 사업 반영을 계속 요청하고, 계획 고시 결과에 맞춰 후속 절차를 준비할 방침이다.
같은 위례에 살아도 역까지 가는 길은 다르다
위례는 하나의 신도시지만 행정구역은 서울 송파구와 경기 성남시·하남시로 나뉜다. 지도에서 가까운 이웃 단지라도 출퇴근길에 이용하는 역과 버스, 환승 경로가 달라질 수 있는 구조다. 하남 연장 논의는 이처럼 하나의 생활권 안에 남아 있는 철도 접근성 차이에서 출발한다.
하남시가 제시해 온 논거도 구체적이다. 위례신도시 하남 주민들이 부담한 광역교통개선대책 철도 분담금은 1,256억원으로, 전체의 23%라는 것이 시의 설명이다. 이미 교통시설 비용을 부담한 주민들이 실제 철도 서비스를 이용하기 편하도록 연결해야 한다는 요구다.
이 문제는 역 하나가 더 생기는 데서 끝나지 않는다. 집에서 버스를 타고 역으로 이동한 뒤 다시 철도로 갈아타는 일상이 얼마나 단순해질 수 있는지가 핵심이다. 연장안의 가치는 지도 위 거리보다 주민이 매일 반복하는 이동 과정에서 드러난다.
감일까지 이어지는 5㎞, 생활권을 넓히는 구상
이번에 설명된 연장안은 위례중앙역에서 남위례·북위례를 거쳐 감일신도시까지 이어지는 약 5㎞ 구간이다. 정거장 3곳을 신설하는 방안이 포함돼 있다. 여기서 남위례·북위례는 시가 설명한 경유 지역을 가리키며, 정거장 이름과 위치는 구체적인 계획에서 살펴볼 부분이다.
감일까지 연결한다는 구상은 위례 내부의 접근성 개선에 인접 신도시 연결이라는 의미를 더한다. 철도 이용 선택지가 넓어지면 주민들은 목적지에 따라 버스와 철도를 조합하는 경로를 새롭게 비교할 수 있다. 역 주변으로만 이동이 집중되는 현재의 불편을 어떻게 줄일지도 함께 검토할 과제다.
실제 편의는 노선 길이만으로 결정되지 않는다. 역 출입구까지의 보행 동선, 도로 횡단 횟수, 환승 통로와 버스 정류장 위치가 체감 시간을 바꾼다. 향후 계획이 구체화되면 어느 아파트에서 얼마나 가까운가와 함께, 어디까지 어떤 환승으로 갈 수 있는지를 살펴볼 필요가 있다.
하남시는 무엇을 하고 있나
시는 위례·감일 주민 1만8,637명의 서명부를 관계기관에 전달하고 연장 필요성을 설명해 왔다. 지난 8월에는 시장이 대광위원장을 직접 만나 제5차 광역교통시행계획 반영을 요청했다. 당시 대광위원장은 하남 연장 안건을 면밀히 검토하고 있다고 답했다.
10월 말 주민 보고회에서는 이 사업을 다시 주요 현안으로 다뤘다. 중앙정부 협의와 주민 설명을 이어가며 계획 반영을 추진하고 있다는 흐름이 확인된다. 이번 발표는 새 노선을 처음 꺼낸 소식보다, 기존 연장 구상을 정부 계획과 연결하기 위한 대응을 계속하고 있다는 데 의미가 있다.
버스와 도로 개선도 함께 추진한다. 하남시는 36번 버스의 노선 조정과 증차에 이어 위례선 트램과의 환승·노선 연계를 서울시·성남시와 협의하고 있다. 북위례 진입도로를 기존 3차로에서 5차로로 넓히는 교통개선대책의 조기 추진도 협의 중이다. 철도 연장까지의 과정에서 주민이 이용할 이동 수단을 함께 다루는 셈이다.
다음 소식은 ‘계획에 어떻게 담겼는가’다
현재 추진의 초점은 제5차 대도시권 광역교통시행계획에 연장안을 담는 데 있다. 계획 반영 여부가 확인되면 사업의 범위와 추진 방향을 한 단계 더 구체적으로 읽을 수 있다. 이후에는 사업 방식과 재원, 타당성 검토 및 관련 계획·설계 절차가 어떻게 이어지는지가 중요해진다.
본선과 연장 구간의 연결 방식도 살펴볼 대목이다. 위례신사선 본선의 추진 상황과 하남 연장 협의는 서로 맞물려 있다. 주민이 실제로 이용할 철도는 두 구간이 어떤 운영 체계로 연결되는지까지 구체화될 때 더 선명해진다.
앞으로 나오는 발표에서는 세 가지를 보면 된다. 연장안이 공식 계획에 어떤 사업으로 실렸는지, 어느 기관이 어떤 재원으로 추진하는지, 다음 절차에 구체적인 일정이 붙는지다. 이 내용이 쌓여야 개통 시점을 가늠할 근거도 생긴다.
위례신사선 하남 연장은 같은 신도시에 살면서도 달랐던 이동 여건을 좁히려는 시도다. 하남시가 요구하는 5㎞의 연결이 위례와 감일 주민의 출퇴근길을 어떻게 바꿀지, 이제 관심은 정부 계획의 내용과 그다음 실행 단계로 향하고 있다.